Сортиментовозы

Преимущества всех наших сортиментовозов

• Спецтехника застраивается лучшими в России манипуляторами для леса ВЕЛМАШ ВМ10 с вылетом стрелы от 7,4 до 9,7 метра и надежным технологическим оборудованием VLT. Доступны различные опции, расширяющие эксплуатационные возможности грузоподъемного оборудования.
• Манипуляторы производства ВЕЛМАШ имеют порошковую окраску основных металлоконструкций. Это позволяет значительно повысить степень защиты от механических повреждений и атмосферных воздействий. обеспечивая надежную защиту от коррозии и долговечность в экстремальных условиях лесной среды
• Для изготовления оборудования применяется высокопрочная сталь S500MC- это позволило снизить общий вес конструкции и при этом увеличить эксплуатационный ресурс.
• Уникальная запатентованная верхняя подвеска EPSLINK с ротатором массой до 6 тонн, обеспечивающая полную защиту РВД от негативного механического воздействия, так как они проходят сквозь подвеску EPSLINK (патент Epsilon).
• Применение бронзовых втулок во всех сочленениях гарантирует надежность и долговечность работы манипулятора
• Использование 9-тисекционного однопоточного гидрораспределителя обеспечивает эффективное и точное управление механизмами манипулятора; Возможность управления опорами непосредственно с поста оператора позволяет значительно увеличить удобство и скорость работы
• Новая конструкция органов управления повышает точность и плавность операций манипулятора, упрощая работу оператора и снижая вероятность ошибок
• Сортиментовозы оснащены технологическим оборудованием VLT которое спроектировано и произведено на Великолукском машиностроительном заводе «ВЕЛМАШ-С»
• Данное оборудование является универсальным для всех моделей шасси отечественного и импортного производства
• Сортиментовозное оборудование VLT содержит минимальное количество сварных элементов и дополнительных частей, что максимально облегчает вес оборудования и тем самым увеличивает массу перевозимого груза
• Надрaмник для сортиметовозной площадки изготовлен в форме единого короба из гнутого листового материала (сталь S500), что усиливает надёжность конструкции и увеличивает ресурсный срок эксплуатации рамы автомобиля
• Инновационный профиль надрамника (сварная закрытая жесткая конструкция) не требует удлинения шасси, а расположенные по всей длине монтажные отверстия позволяют легко крепить надрамник к раме автомобиля
• Консоль крана входит в конструкцию надрамика
• Фронтальное защитное устройство имеет разборную конструкцию, благодаря чему возможна замена поврежденных элементов, а не всего щита целиком.
• Коники со стойками переменного сечения из сварной цельной конструкции обеспечивают прочность и долговечность в эксплуатации с возможностью перемещения вдоль надрамника